El sistema de transporte público de pasajeros en el interior del país se encuentra al borde del colapso. Así lo manifestó Gustavo Ingaramo, titular de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), quien advirtió que la combinación de deudas estatales, la caída del corte de boletos y el aumento de costos operativos imposibilitará el pago de salarios la próxima semana, lo que derivaría en una parálisis del servicio en el 50% del territorio nacional.
Desde la entidad que nuclea a las empresas del sector, denunciaron que el Estado Nacional mantiene una deuda que asciende a los 30 mil millones de pesos en conceptos relacionados al sistema SUBE desde el inicio del año. Esta situación, sumada a la quita de subsidios nacionales para el interior, ha generado lo que califican como una «debacle» financiera sin precedentes.
Caída de pasajeros y falta de diálogo
Ingaramo detalló que el sistema enfrenta una caída superior al 30% en la cantidad de pasajes vendidos. A este escenario se suma la gratuidad del 15% del boleto en diversas jurisdicciones y la imposibilidad de trasladar los costos a la tarifa sin «expulsar al usuario».
«Firmamos una nueva paritaria, pero la semana que viene no se podrán pagar sueldos y no habrá transporte. En Nación no nos atiende nadie; no nos dan ni cinco de pelotas», graficó el dirigente empresarial en diálogo con Radio Dos.
La brecha entre el Interior y el AMBA
Un punto central del reclamo de FATAP es la persistente asimetría en la distribución de recursos. Según el empresario santafesino, la situación en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) es diametralmente opuesta, acusando al Gobierno Nacional de priorizar esa región por intereses políticos mientras el resto del país queda desfinanciado.
Principales ejes de la crisis:
- Deuda de Nación: 30 mil millones de pesos adeudados por el sistema SUBE.
- Impacto Salarial: El 80% de las jurisdicciones del interior no contaría con los fondos para abonar sueldos tras la reciente paritaria.
- Costos Operativos: Aumentos constantes en combustibles y mantenimiento de unidades.
- Incumplimiento: Falta de interlocutores oficiales en el Gobierno Nacional para abordar la problemática.
Ante la falta de soluciones inmediatas, la federación anticipó que el cese de servicios es una posibilidad concreta para los próximos días, afectando el medio de transporte más popular y económico de las provincias argentinas.
